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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國立臺灣師範大學自去年11月通過取消累計「雙二一退學制」及「扣考」規定，引起台灣各大學校園跟進後，本學期開始更通過，自102學年起廢除操行成績，不再以操行成績評定學生品德表現，也是國內首所廢操行成績的大學。

國立臺灣師範大學學務處指出，經學務會議通過，決定自102學年度起廢除操行成績，鼓勵學生多參與社團和課外活動，用更多教育及輔導資源來豐富並引導學習，同時把各項學習經歷記錄在數位化學習歷程檔案，以培養學生自主學習與規劃生涯的能力。

師大學務處表示，師大身為教育領頭羊，希望能起示範作用，而操行成績不像一般學科或術科，操行成績缺少客觀評分標準，道德標準會因時空地點而變化，導師打操行分數時，很難說出一致標準，因此決定廢除操行成績，也藉此培養學生自律能力。

師大學務處表示，廢除操行成績後，學校仍可依據「學生獎懲辦法」，如現行考試舞弊、使用非法違禁藥品、偽造成績等進行記過處分；而學生如因獎學金需操行分數仍可申請，操行基本分數為87分，再依獎懲不同進行加減分。

師大畢業、曾任師大學生申訴評議委員會委員的林弘展指出，師大取消學生操行成績作法值得肯定，因為平常考核根本都是印象分數，但林弘展認為，師大是國內師資培育的龍頭指標學校，對於師培生的德行成績考核關係以後為人師表的把關機制，這一部份是否另有配套方案，頗值得商議。

林弘展也建議，目前包括臺大及清大等國立頂尖大學學期分數都陸續從百分制改採等第制，且實施狀況不錯，學期成績實施等級制，除了可跟國際接軌外，也不會讓學生為了一、兩分而「分分計較」，林弘展希望師大身為國立頂尖大學，在學期成績評量標準方面也能跟上與國際接軌腳步。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

汽車業龍頭和泰汽車（2207）昨（29）日股東臨時會，通過間接轉投資蘇黎世產險案，以及金管會要求的三大長期經營暨增資承諾事項，有機會提前在農曆年前完成股權交割合併。

未來蘇黎世產險將納入和泰車合併報表範圍，市場看好每年可貢獻和泰車至少4億元投資收益，每股獲利貢獻度達0.7元。

和泰車董事會在2016年6月17日決議，將由100％持股子公司和展投資，間接取得蘇黎世產險股權；和展投資在8月11日向金管會申請取得蘇黎世產險99.73％股權案，金管會在12月8日有條件通過和展的申請，對和泰汽車提出長期經營的三大承諾事項，和泰車於昨天召開股東臨時會通過。

據了解，金管會要求和泰車發聲明承諾三大事項，以展現長期經營蘇黎世產險的決心。承諾事項包括一、十年內不得處分本次取得的蘇黎世產險股權；二、十年內若蘇黎世需增資，和泰車必須參與注資；三、蘇黎世未來若增資發行新股，和泰車持有蘇黎世的股權至少要有51％的水準。

和泰車表示，收購蘇黎世的交易金額為64億元，並加計評價基準日（2015年12月31日）至交割日為止的每日固定利潤。按照和泰車原本預估交割日為2017年3月1日，及蘇黎世每日固定利潤約110萬元計，加計收購金額約5.07億元。

和泰車昨天將股臨會通過的結果呈報金管會，業界估金管會最快今（30）日就會正式公告核准收購案，屆時股權交割日有機會提前在明年1月底、農曆春節前完成，和泰車加計收購金額可望從5.07億元縮小至約4億元，收購金額總數約68億元。

至於蘇黎世產險原有保戶權益、員工工作權獲得和泰車承諾保障，和泰車未來將指派蘇黎世的副董事長與總好康活動經理，主導營運，其中總經理人選先前已經呈報金管會核准，為前新光產險總經理詹文全；副董事長人選內定由和泰車關係企業國都汽車總經理劉源森轉任。對此和泰車不願證實，僅強調新副董事長人選還沒有定案。

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